采購回來的鋼板原料,,歷經(jīng)捶打、鉆孔,、熱沖,、截面、卷耳,、包耳,、組裝噴漆等多項工序,用于制作汽車彈簧的鋼材,,正在智能化生產(chǎn)線上有序進行,。
“2022年,受國際經(jīng)濟形勢和疫情影響,,整個公司訂單下滑60%以上,,銷售額下滑近40%。但是今年一季度,,這些差距我們?nèi)口s回來了,。”三月的出貨單密密麻麻寫了厚厚一摞,,湖北神風(fēng)汽車彈簧有限公司總經(jīng)理吳禮林信心滿滿,,“國家政策好,對我們板簧企業(yè)的扶持力度大,,目前我們年產(chǎn)量可達6萬噸,,但在未來五年內(nèi),預(yù)計新增兩條完整生產(chǎn)線,,加上總公司的支持,,有信心將產(chǎn)量擴大到10萬噸?!?/p>
聚焦主業(yè),,錨定發(fā)展之本
車間內(nèi)一箱箱擺放有序的板簧,或長或短,,煥發(fā)锃亮光澤,,每一疊看起來似乎并無區(qū)別。一號車間開航機的大姐葉金紅運過來兩箱裝好的板簧,“這兩種一個是高應(yīng)力板簧,,一個是多片簧,,我跟它們每天都打交道,別看它們外觀差不多,,但是它們的拼裝順序不同,、鋼板厚度不同、弧度不同,,用途也不一樣,。”
1800Mpa高應(yīng)力板簧,,是湖北神風(fēng)新研發(fā)的產(chǎn)品,。公司2023年已經(jīng)在準備這款產(chǎn)品的生產(chǎn),準備批量上市,?!案邞?yīng)力輕量化一直是我們的難點痛點,也是那些重型卡車最需要的產(chǎn)品,,去年我們團隊研發(fā)出來后,,經(jīng)試驗疲勞壽命足足20萬次以上,它肯定會占據(jù)大片市場,?!编嵕t信心滿滿。
6大類上百個品種,,作為彈簧國際標(biāo)準參與制定單位,湖北神風(fēng)的板簧產(chǎn)品全系列覆蓋重型,、中型,、輕型、微型卡車,,客車,、掛車、拖車,、軍工,,產(chǎn)品主要有多片簧、兩級剛度復(fù)合板簧,、拋物線板簧,、高鐵列車懸臂簧、空氣懸架導(dǎo)向臂和航母阻攔索臂/特種板簧等,,所有系列所有產(chǎn)品都能在這個車間成型發(fā)售,。
湖北神風(fēng),作為國家高新技術(shù)企業(yè)、國家級專精特新小巨人企業(yè),、湖北省支柱產(chǎn)業(yè)細分領(lǐng)域隱形冠軍企業(yè),。1994年創(chuàng)立之初,它還是一家村辦工廠,,工人只有20來個,。而今,公司總占地面積16萬平方米,,員工280人,,總資產(chǎn)4.6億,板簧產(chǎn)品在全國同行業(yè)之間產(chǎn)值排名第五,。不到30年,,小工廠“涅槃”成為大企業(yè),秘訣靠什么,?
1998年,,面對發(fā)展中的桎梏,公司開始進行第一次技術(shù)升級改造,,進入東風(fēng)客車底盤配套體系,,從此打開了與東風(fēng)汽車股份有限公司的市場。
1999年,,隨著汽車領(lǐng)域市場競爭壓力激增,,如何在發(fā)展浪潮中不被淘汰,成為擺在吳禮林和上百員工面前的一道難題,。這期間,,賺“快錢”的機會不少——從礦山開發(fā)到小額貸款,都被吳禮林否決,?!斑@里是我的家鄉(xiāng),村民們都在這里上班,,我不能不顧長遠,,路是一步步走出來的,也一定會越走越順,?!?/p>
2003年,公司進行第二次技術(shù)改造與產(chǎn)能升級,,開始對設(shè)備進行更新?lián)Q代,,慢慢引進環(huán)保設(shè)備,也是在這一年,,公司產(chǎn)能第一次突破2萬噸,。
念念不忘,,必有回響。2007年,,公司擴建2條生產(chǎn)線,,產(chǎn)能突破4萬噸,與全國20多個省市地區(qū)建立直銷渠道網(wǎng)點,。2016年,,公司進行第三次技術(shù)改造,開始向環(huán)保領(lǐng)域和自動化進軍,。2022年,,公司進行第四次技術(shù)升級,全面進入智能時代,。
驅(qū)動升級,,闊步創(chuàng)新之路
在湖北神風(fēng)2號車間,一塊塊板材通過傳送帶運到自動卷耳機上,,工人們只需要簡單的操作,,剩余所有步驟皆由機器自己完成?!耙郧斑@項工作需要我們工人手動完成,,規(guī)格上有差錯,質(zhì)量上也不容易過關(guān),,操作不當(dāng)還容易引發(fā)安全問題,,現(xiàn)在有了機器人,所有的煩惱都解決了,?!编嵕t笑著介紹道。
自2016年公司設(shè)備更新以來,,機器人操作卷耳機,、全自動數(shù)控變截面軋機、全自動熱處理,、全自動端部加工單元等智能化設(shè)備逐漸進入生產(chǎn)一線?!扒捌谝恍┗A(chǔ)工序仍需要人工完成,,比如鋼板孔位是否對準、弧度是否超過誤差值,,每一個自動化設(shè)備每天都得認真檢查,、認真調(diào)試,保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,?!编嵕t說,。
在企業(yè)待了二十多年的樣板制作師傅陳智勇,對企業(yè)的點滴發(fā)展都充滿欣慰,?!皠倎砉疚揖拓撠?zé)樣板制作,沒有好的設(shè)備,,我和幾位工友每天就掄著大錘,,把一根根筆直的鋼板錘成產(chǎn)品需要的弧度,但是稍不注意就容易錘壞,。后來技術(shù)部推廣新招,,我現(xiàn)在的工作效率是以前的十來倍?!?/p>
創(chuàng)新的根本在于人才,。2009年,公司與武漢理工大學(xué)共同成立技術(shù)開發(fā)中心,,成立一個由3名教授,、5名博士、10名專業(yè)工程師組成的研發(fā)團隊,;2022年與武漢理工大學(xué),、黃岡師范學(xué)院共建博士工作站,在優(yōu)化板簧設(shè)計,、提高板簧舒適性等領(lǐng)域取得重大突破,。目前,公司擁有發(fā)明專利3項,,實用新型專利18項,。
在員工思想建設(shè)上,邀請華中科技大學(xué)馬克思主義學(xué)院教授來企業(yè)開展各種理論宣講,,激勵大家做一個有信仰,、有技術(shù)、有創(chuàng)新的勞動者,;在業(yè)務(wù)提升上,,定期組織專技人員對一線工人全方位面對面教學(xué),增強職工隊伍力量,。僅2022年,,就開展內(nèi)部培訓(xùn)68項,外部培訓(xùn)3項,,培訓(xùn)總課時2476小時,。
追求卓越,智造蘄春之星
“公司的每一次轉(zhuǎn)型,,對公司未來發(fā)展都起著至關(guān)重要的作用,?!?008年全球金融危機,將湖北神風(fēng)推到風(fēng)口浪尖,,公司整個市場銷售下滑40%以上,。
同年9月,在縣鎮(zhèn)各級的關(guān)心下,,企業(yè)成功爭取到國家補貼資金,,用于優(yōu)化員工隊伍、加大市場開發(fā),、引入新客戶,。2009年,公司由集體所有制改制重組為民營股份制,,將原名湖北汽車鋼板彈簧廠更新為湖北神風(fēng)汽車彈簧有限公司,。“這一步,,跨對了,、也跨好了!”吳禮林感慨道,。
2021年,,經(jīng)過對市場的多方調(diào)研和綜合分析,湖北神風(fēng)與中信泰富特鋼集團股份有限公司合作成立合資公司,,借助中信泰富特鋼資源優(yōu)勢,,每年為企業(yè)節(jié)省400多萬元財務(wù)成本,加上爭取到的各類獎補資金300余萬元,,企業(yè)的發(fā)展勢頭越來越猛,。
目前,公司產(chǎn)品與東風(fēng)汽車,、宇通重工,、五菱汽車、江淮汽車等幾十家大型汽車廠家配套,,并銷往全國三十多個省市,。
“未來的湖北神風(fēng),一定是綠色化,、智能化,。”吳禮林介紹,。
在綠色化上,公司一方面對燃料進行更替,,從柴油改煤氣再到今天的LNG天然氣,,降低了污染成本,;另一方面在車間門口修建蓄水塘,實現(xiàn)水循環(huán)再利用,。公司還配套了拋光機,、金相顯微鏡、剛度試驗機等幾十個先進的質(zhì)量檢測設(shè)備,,為產(chǎn)品質(zhì)量保駕護航,。
在智能化上,上百臺全自動設(shè)備已經(jīng)開始運轉(zhuǎn),,同時公司開展立項“51CrV4,、50CrV材料熱處理工藝優(yōu)化”等11項技術(shù)創(chuàng)新課題,正在申報汽車板簧智能制造關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用揭榜項目,;2022年,,湖北神風(fēng)躋身湖北省智能制造試點示范企業(yè)行列。(圖文來源:荊楚網(wǎng),,通訊員 余小海 張聰 陳鈺)
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3月16日,,蘄春縣2023-2025年度政府采購協(xié)議供應(yīng)商框架協(xié)議采購在蘄春縣公共資源交易(政府采購)中心順利實施,,這是該縣在《政府采購框架協(xié)議采購方式管理暫行辦法》正式施行后開展的首例框架協(xié)議采購項目。