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優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,，是一項(xiàng)基礎(chǔ)性,、長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性工程。

近年來(lái),，蘄春縣交通運(yùn)輸部門聚焦群眾關(guān)心和企業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)難點(diǎn)問題，多措并舉,，久久為功,，持續(xù)優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、行業(yè)監(jiān)管,、政務(wù)服務(wù)等領(lǐng)域營(yíng)商環(huán)境,，打通服務(wù)企業(yè)和群眾“最后一公里”，助力縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,。

強(qiáng)基礎(chǔ)   智慧物流降成本

7月12日,，入伏第二天，暑熱難耐,。蘄春蜂網(wǎng)共配物流服務(wù)公司一派繁忙,，廂式貨車從上級(jí)分揀中心拉來(lái)快件，不同品牌快件在現(xiàn)代化分揀線上“混掃”后,，再由車輛直接運(yùn)往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村網(wǎng)點(diǎn),。

蜂網(wǎng)共配是蘄春縣交通運(yùn)輸部門2020年引進(jìn)的物流產(chǎn)業(yè)鏈招商引資項(xiàng)目,，由中通、申通,、韻達(dá),、極兔、豐網(wǎng),、丹鳥,、東成物流等企業(yè)聯(lián)合組建。負(fù)責(zé)人許向東介紹,，以往到每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的每個(gè)品牌需要1輛車,、1名快遞員，實(shí)行共配模式后,，現(xiàn)在每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)只需1輛車,、最多2名快遞員。

“與之前相比,，企業(yè)場(chǎng)地面積節(jié)約40%,，用工成本節(jié)省30%，每件上行快件的成本降低0.13元,。去年一年處理3300多萬(wàn)件,，總成本降低了400多萬(wàn)元?！?nbsp;許向東一邊飛快算著賬,，一邊由衷地說(shuō)，加上服務(wù)專班為我們爭(zhēng)取的500萬(wàn)元低息貸款以及163萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)扶持,，給企業(yè)后續(xù)發(fā)展撐足底氣,。

物流業(yè)一頭連著發(fā)展，一頭連著民生,。為助力企業(yè)做大做強(qiáng),，該縣交通運(yùn)輸部門主動(dòng)上門當(dāng)好宣講員、幫辦員,，通過交通物流專項(xiàng)再貸款,、寄遞企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)性扶持等途徑，推動(dòng)各項(xiàng)惠企政策直達(dá)快享,，于關(guān)鍵時(shí)刻,、重要節(jié)點(diǎn)解企業(yè)燃眉之急。在農(nóng)村寄遞網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)中,，從選址選人到上下溝通,、左右協(xié)調(diào)，專班專人持續(xù)跟進(jìn)，全程服務(wù),，經(jīng)過兩年辛勤耕耘,，全縣建成村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)500個(gè)，建點(diǎn)率,、業(yè)務(wù)覆蓋率均達(dá)100%,。

與蜂網(wǎng)共配一路之隔的蘄春智慧物流園，施工現(xiàn)場(chǎng)同樣如火如荼,。園外車流不息,，園內(nèi)旌旗招展、機(jī)器轟鳴,，建設(shè)者們分工有序,，緊張忙碌。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張后明說(shuō),，圍繞10月份一期主體工程完工目標(biāo),，項(xiàng)目部上下正繃緊弦、鉚足勁,，加班加點(diǎn)保進(jìn)度,、趕工期。

定位全國(guó)蘄艾產(chǎn)品原產(chǎn)地集中發(fā)貨倉(cāng),、全省單一農(nóng)產(chǎn)品智能分揀倉(cāng)配中心,，蘄春智慧物流園規(guī)劃建設(shè)數(shù)智云倉(cāng)供應(yīng)鏈基地和蘄春“新經(jīng)濟(jì)”賦能中心兩大版塊，并以蘄艾產(chǎn)品為中心,，逐步整合全縣農(nóng)特產(chǎn)品及物流資源,，形成“鄉(xiāng)村集貨,、云倉(cāng)集單,、數(shù)據(jù)互通、統(tǒng)倉(cāng)共配”的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系,。

園區(qū)建成后,，將集聚蘄春90%的物流企業(yè)。許向東早早在園區(qū)預(yù)訂了1.5萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)地,，他盤算著,，如何利用物流園強(qiáng)大的資源整合優(yōu)勢(shì)，卓越的龍頭企業(yè)帶動(dòng)作用,，暢通的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),，讓共配公司在降成本、增收益上,，再次實(shí)現(xiàn)新的突破,。 

強(qiáng)服務(wù)   簡(jiǎn)化流程激活力

7月3日，縣東昌汽運(yùn)一客分公司臨時(shí)增加去往上海的包車業(yè)務(wù)，當(dāng)晚,，業(yè)務(wù)經(jīng)理試著撥打交通運(yùn)輸政務(wù)中心窗口工作人員田小娟的電話,，請(qǐng)求她予以幫助。田小娟很快答應(yīng),，迅速登錄湖北運(yùn)管政務(wù)APP,，仔細(xì)審查上傳材料后，不到十分鐘就在線上為企業(yè)辦好包車線路牌審批業(yè)務(wù),，使得企業(yè)順利出行,。

這是交通運(yùn)輸部門為企服務(wù)的一個(gè)縮影。今年以來(lái),，交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)窗口以市場(chǎng)主體需求為導(dǎo)向,，以“一次辦好、群眾滿意”為目標(biāo),，推動(dòng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)更規(guī)范,、服務(wù)能力更高效、群眾辦事更便捷,?！拔覀兺瞥隽松祥T服務(wù)、延時(shí)預(yù)約,、容缺辦理等服務(wù),，企業(yè)通過電話可以直接預(yù)約，下了班或者周末也能辦理相關(guān)業(yè)務(wù),?！贝翱诠ぷ魅藛T表示。

以建設(shè)人民滿意交通為出發(fā)點(diǎn),，縣交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)窗口首推“我要開物流（貨運(yùn)）公司”一事聯(lián)辦舉措,，通過整合簡(jiǎn)化辦事流程，深入推進(jìn)模式再造,，從過去多頭跑,、來(lái)回跑到現(xiàn)在一站式辦理、一窗式服務(wù),；從申報(bào)材料“缺一不可”到“應(yīng)簡(jiǎn)盡簡(jiǎn),、能優(yōu)盡優(yōu)”，使企業(yè)辦件和群眾辦事成本更低,、速度更快,、流程更優(yōu)。據(jù)窗口工作人員介紹,，過去辦（物流,、貨運(yùn)）公司至少要20個(gè)工作日,，現(xiàn)在4個(gè)工作日就能辦好，材料較之前也縮減了30%,。 

除在政務(wù)服務(wù)窗口實(shí)施“一張清單,、一網(wǎng)申請(qǐng)、一窗受理,、一次通辦,、一站辦結(jié)、最多跑一次”等“六個(gè)一”措施外,，蘄春縣交通運(yùn)輸部門還組建助企紓困服務(wù)專班,，積極梳理國(guó)家、省,、市涉及交通運(yùn)輸行業(yè)可享受的惠企紓困政策,，匯編交通運(yùn)輸業(yè)紓困政策手冊(cè)，通過實(shí)地走訪,、上門宣傳,、座談交流等方式，為5家道路運(yùn)輸和快遞物流企業(yè)爭(zhēng)取低息貸款,、獎(jiǎng)勵(lì)扶持資金1590萬(wàn)元,。針對(duì)道路運(yùn)輸從業(yè)資格證相關(guān)業(yè)務(wù)辦理、車輛“三檢合一”等便民政務(wù)服務(wù)事項(xiàng),，大力宣傳,、積極推進(jìn)“跨省通辦”，切實(shí)解決群眾辦事堵點(diǎn),、難點(diǎn)問題,，為道路運(yùn)輸從業(yè)人員降本減負(fù)。

強(qiáng)管理  優(yōu)化作風(fēng)提效能

營(yíng)商環(huán)境只有更好沒有最好,，只有進(jìn)行時(shí)沒有完成時(shí),，只有勇爭(zhēng)一流沒有降格以求。為創(chuàng)造更好營(yíng)商環(huán)境,，蘄春縣交通運(yùn)輸部門立足職能職責(zé),，強(qiáng)管理,、轉(zhuǎn)作風(fēng),，以公平、開放,、統(tǒng)一,、透明的交通運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境換取“五最五優(yōu)”營(yíng)商環(huán)境。

公共交通是城市發(fā)展的重要標(biāo)志,，是地方營(yíng)商環(huán)境的“晴雨表”,。今年4月,，圍繞美麗城鄉(xiāng)建設(shè)三年行動(dòng)暨城鎮(zhèn)管理百日攻堅(jiān)行動(dòng)，蘄春縣交通運(yùn)輸部門對(duì)出租車不打表,、拒載,、亂停、亂放,，公交車不按站點(diǎn)?？俊④嚾蒈嚸膊磺鍧?，貨車違法超限超載運(yùn)輸,、飄灑滴漏、非法改裝和貨物未按標(biāo)準(zhǔn)覆蓋等不文明,、違法違規(guī)行為,，開展大范圍、大規(guī)模集中整治,，經(jīng)過三個(gè)多月精準(zhǔn)治理,，各類營(yíng)運(yùn)車輛違法違規(guī)行為大幅下降，道路交通運(yùn)輸環(huán)境明顯好轉(zhuǎn),。

“以前坐出租車很少看到打表,，現(xiàn)在每次坐都打表了，感覺更規(guī)范,，坐上來(lái)也更放心,。”對(duì)在漢跑業(yè)務(wù)的張先生來(lái)說(shuō),，高鐵通了,，回家的路途短了，各項(xiàng)配套服務(wù)優(yōu)了,，讓他回鄉(xiāng)發(fā)展的意愿更強(qiáng)烈了,。

強(qiáng)管理要先優(yōu)作風(fēng)，優(yōu)作風(fēng)就需自我革命,。與百日攻堅(jiān)行動(dòng)同步開展的,，還有交通運(yùn)輸系統(tǒng)執(zhí)法領(lǐng)域和交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng)，前者針對(duì)人民群眾反映強(qiáng)烈的道路運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域“逐利執(zhí)法”,、執(zhí)法不規(guī)范,、執(zhí)法方式簡(jiǎn)單僵化、執(zhí)法粗暴,、執(zhí)法“尋租”等五個(gè)方面突出問題,，刀刃向內(nèi)開展“全面體檢”；后者聚焦公路工程,、水上工程在建設(shè),、管理,、運(yùn)營(yíng)等方面存在的問題，廣開言路,、搜集線索,，建立問題清單，全方位整改,，以行業(yè)法制化,、規(guī)范化建設(shè)，不斷提升群眾和企業(yè)對(duì)交通運(yùn)輸工作的滿意度,。

營(yíng)商環(huán)境的優(yōu)化非一日之功,，必須持續(xù)發(fā)力，久久為功,。蘄春縣交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)同志表示,，將持續(xù)以清廉交通建設(shè)為抓手，進(jìn)一步轉(zhuǎn)作風(fēng),、強(qiáng)能力,、提效率，全力以作風(fēng)之變促營(yíng)商之優(yōu),。（通訊員 ：洪瑩 張劍峰）