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優(yōu)化營商環(huán)境,，是一項基礎(chǔ)性,、長期性、系統(tǒng)性工程,。

近年來,，蘄春縣交通運輸部門聚焦群眾關(guān)心和企業(yè)發(fā)展的痛點難點問題，多措并舉,，久久為功,，持續(xù)優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、行業(yè)監(jiān)管,、政務(wù)服務(wù)等領(lǐng)域營商環(huán)境,，打通服務(wù)企業(yè)和群眾“最后一公里”，助力縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,。

強基礎(chǔ)   智慧物流降成本

7月12日,，入伏第二天，暑熱難耐,。蘄春蜂網(wǎng)共配物流服務(wù)公司一派繁忙,，廂式貨車從上級分揀中心拉來快件，不同品牌快件在現(xiàn)代化分揀線上“混掃”后,，再由車輛直接運往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村網(wǎng)點,。

蜂網(wǎng)共配是蘄春縣交通運輸部門2020年引進的物流產(chǎn)業(yè)鏈招商引資項目，由中通,、申通,、韻達、極兔,、豐網(wǎng),、丹鳥、東成物流等企業(yè)聯(lián)合組建,。負責(zé)人許向東介紹,，以往到每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的每個品牌需要1輛車、1名快遞員,，實行共配模式后,，現(xiàn)在每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)只需1輛車、最多2名快遞員,。

“與之前相比,，企業(yè)場地面積節(jié)約40%，用工成本節(jié)省30%,，每件上行快件的成本降低0.13元,。去年一年處理3300多萬件，總成本降低了400多萬元,?！?nbsp;許向東一邊飛快算著賬，一邊由衷地說,，加上服務(wù)專班為我們爭取的500萬元低息貸款以及163萬元獎勵扶持,，給企業(yè)后續(xù)發(fā)展撐足底氣,。

物流業(yè)一頭連著發(fā)展，一頭連著民生,。為助力企業(yè)做大做強,，該縣交通運輸部門主動上門當(dāng)好宣講員、幫辦員,，通過交通物流專項再貸款,、寄遞企業(yè)獎勵性扶持等途徑，推動各項惠企政策直達快享,，于關(guān)鍵時刻,、重要節(jié)點解企業(yè)燃眉之急。在農(nóng)村寄遞網(wǎng)點布設(shè)中,，從選址選人到上下溝通,、左右協(xié)調(diào)，專班專人持續(xù)跟進,，全程服務(wù),，經(jīng)過兩年辛勤耕耘，全縣建成村級物流服務(wù)網(wǎng)點500個,，建點率,、業(yè)務(wù)覆蓋率均達100%。

與蜂網(wǎng)共配一路之隔的蘄春智慧物流園,，施工現(xiàn)場同樣如火如荼,。園外車流不息，園內(nèi)旌旗招展,、機器轟鳴,，建設(shè)者們分工有序，緊張忙碌?，F(xiàn)場負責(zé)人張后明說,，圍繞10月份一期主體工程完工目標(biāo)，項目部上下正繃緊弦,、鉚足勁,，加班加點保進度、趕工期,。

定位全國蘄艾產(chǎn)品原產(chǎn)地集中發(fā)貨倉,、全省單一農(nóng)產(chǎn)品智能分揀倉配中心，蘄春智慧物流園規(guī)劃建設(shè)數(shù)智云倉供應(yīng)鏈基地和蘄春“新經(jīng)濟”賦能中心兩大版塊,，并以蘄艾產(chǎn)品為中心,，逐步整合全縣農(nóng)特產(chǎn)品及物流資源,，形成“鄉(xiāng)村集貨,、云倉集單,、數(shù)據(jù)互通、統(tǒng)倉共配”的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系,。

園區(qū)建成后,，將集聚蘄春90%的物流企業(yè)。許向東早早在園區(qū)預(yù)訂了1.5萬平方米的倉儲地,，他盤算著,，如何利用物流園強大的資源整合優(yōu)勢，卓越的龍頭企業(yè)帶動作用,，暢通的物流運輸網(wǎng)絡(luò),，讓共配公司在降成本、增收益上,，再次實現(xiàn)新的突破,。 

強服務(wù)   簡化流程激活力

7月3日，縣東昌汽運一客分公司臨時增加去往上海的包車業(yè)務(wù),，當(dāng)晚,，業(yè)務(wù)經(jīng)理試著撥打交通運輸政務(wù)中心窗口工作人員田小娟的電話，請求她予以幫助,。田小娟很快答應(yīng),，迅速登錄湖北運管政務(wù)APP，仔細審查上傳材料后,，不到十分鐘就在線上為企業(yè)辦好包車線路牌審批業(yè)務(wù),，使得企業(yè)順利出行。

這是交通運輸部門為企服務(wù)的一個縮影,。今年以來,，交通運輸政務(wù)服務(wù)窗口以市場主體需求為導(dǎo)向，以“一次辦好,、群眾滿意”為目標(biāo),，推動服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)更規(guī)范、服務(wù)能力更高效,、群眾辦事更便捷,。“我們推出了上門服務(wù),、延時預(yù)約,、容缺辦理等服務(wù)，企業(yè)通過電話可以直接預(yù)約,，下了班或者周末也能辦理相關(guān)業(yè)務(wù),。”窗口工作人員表示。

以建設(shè)人民滿意交通為出發(fā)點,，縣交通運輸政務(wù)服務(wù)窗口首推“我要開物流（貨運）公司”一事聯(lián)辦舉措,，通過整合簡化辦事流程，深入推進模式再造,，從過去多頭跑,、來回跑到現(xiàn)在一站式辦理、一窗式服務(wù),；從申報材料“缺一不可”到“應(yīng)簡盡簡,、能優(yōu)盡優(yōu)”，使企業(yè)辦件和群眾辦事成本更低,、速度更快,、流程更優(yōu)。據(jù)窗口工作人員介紹,，過去辦（物流,、貨運）公司至少要20個工作日，現(xiàn)在4個工作日就能辦好,，材料較之前也縮減了30%,。 

除在政務(wù)服務(wù)窗口實施“一張清單、一網(wǎng)申請,、一窗受理,、一次通辦、一站辦結(jié),、最多跑一次”等“六個一”措施外,，蘄春縣交通運輸部門還組建助企紓困服務(wù)專班，積極梳理國家,、省,、市涉及交通運輸行業(yè)可享受的惠企紓困政策，匯編交通運輸業(yè)紓困政策手冊,，通過實地走訪,、上門宣傳、座談交流等方式,，為5家道路運輸和快遞物流企業(yè)爭取低息貸款,、獎勵扶持資金1590萬元。針對道路運輸從業(yè)資格證相關(guān)業(yè)務(wù)辦理,、車輛“三檢合一”等便民政務(wù)服務(wù)事項,，大力宣傳、積極推進“跨省通辦”,，切實解決群眾辦事堵點,、難點問題，為道路運輸從業(yè)人員降本減負。

強管理  優(yōu)化作風(fēng)提效能

營商環(huán)境只有更好沒有最好,，只有進行時沒有完成時,，只有勇爭一流沒有降格以求。為創(chuàng)造更好營商環(huán)境,，蘄春縣交通運輸部門立足職能職責(zé)，強管理,、轉(zhuǎn)作風(fēng),，以公平、開放,、統(tǒng)一,、透明的交通運輸市場環(huán)境換取“五最五優(yōu)”營商環(huán)境。

公共交通是城市發(fā)展的重要標(biāo)志,，是地方營商環(huán)境的“晴雨表”,。今年4月，圍繞美麗城鄉(xiāng)建設(shè)三年行動暨城鎮(zhèn)管理百日攻堅行動,，蘄春縣交通運輸部門對出租車不打表,、拒載、亂停,、亂放,，公交車不按站點停靠,、車容車貌不清潔,，貨車違法超限超載運輸、飄灑滴漏,、非法改裝和貨物未按標(biāo)準(zhǔn)覆蓋等不文明,、違法違規(guī)行為，開展大范圍,、大規(guī)模集中整治,，經(jīng)過三個多月精準(zhǔn)治理，各類營運車輛違法違規(guī)行為大幅下降,，道路交通運輸環(huán)境明顯好轉(zhuǎn),。

“以前坐出租車很少看到打表，現(xiàn)在每次坐都打表了,，感覺更規(guī)范,，坐上來也更放心?！睂υ跐h跑業(yè)務(wù)的張先生來說,，高鐵通了，回家的路途短了，各項配套服務(wù)優(yōu)了,，讓他回鄉(xiāng)發(fā)展的意愿更強烈了,。

強管理要先優(yōu)作風(fēng)，優(yōu)作風(fēng)就需自我革命,。與百日攻堅行動同步開展的,，還有交通運輸系統(tǒng)執(zhí)法領(lǐng)域和交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項整治行動，前者針對人民群眾反映強烈的道路運輸執(zhí)法領(lǐng)域“逐利執(zhí)法”,、執(zhí)法不規(guī)范,、執(zhí)法方式簡單僵化、執(zhí)法粗暴,、執(zhí)法“尋租”等五個方面突出問題,，刀刃向內(nèi)開展“全面體檢”；后者聚焦公路工程,、水上工程在建設(shè),、管理、運營等方面存在的問題,，廣開言路,、搜集線索，建立問題清單,，全方位整改,，以行業(yè)法制化、規(guī)范化建設(shè),，不斷提升群眾和企業(yè)對交通運輸工作的滿意度,。

營商環(huán)境的優(yōu)化非一日之功，必須持續(xù)發(fā)力,，久久為功,。蘄春縣交通運輸局主要負責(zé)同志表示，將持續(xù)以清廉交通建設(shè)為抓手,，進一步轉(zhuǎn)作風(fēng),、強能力、提效率,，全力以作風(fēng)之變促營商之優(yōu),。（通訊員 ：洪瑩 張劍峰）